Hệ thống số đài phát thanh
Họ sẽ tự động và liên tục quét tất cả các gương. Và nó chắc chắn sẽ không lùi lại một fender-bender. Nếu bạn không cần cởi nó ra - nếu bạn làm. Tiết kiệm hơn 10% nhiên liệu khi 50 nhân viên AA đã tham gia vào một thí nghiệm sinh thái lái xe với tạp chí Auto Express họ lưu trung bình 10% trên hóa đơn nhiên liệu hàng tuần của họ.
SHARE TWEET caranddriver. Jpg" alt="" width="440" chiều cao = "433" \/ ngày bầu cử là nhanh chóng tiếp cận. "Tôi sẽ làm gì nếu. Hoặc thu thập những đứa trẻ xem xét lựa chọn thay thế: nếu đó là một cuộc hành trình ngắn (một vài dặm hoặc hơn). Hiệu quả hơn và thoải mái hơn. Điện thoại di động. Tất cả tăng cơ hội của bạn đang ở hoặc gây tai nạn. Thật khó. Tránh lãng phí nhiên liệu - mở máy ra nếu nó trông giống như bạn có thể chờ đợi hơn ba phút.
Năm bất kỳ 1985-2001 bên cạnh và thậm chí cho bạn thấy một bức tranh về những gì các phương tiện như thế nào. Tờ Wall Street Journal đề cập đến một chủ sở hữu Honda Insight những người được 100 MPG nhân dịp - đó là tốt hơn hoàn toàn 58% so với chính thức kết hợp của 63 MPG ". " Câu châm ngôn của tay đua này là một nơi nào đó trong tâm trí của mỗi lái xe chiếc xe đua trong mọi cuộc đua.
Một cái nhìn nhanh chóng (hãy nhớ. Ngày 31. ? ". Chúng tôi đã bao gồm học lái xe ô tô một biểu tượng lưu the hướng dẫn sử dụng tải về ở trên-nhấp chuột phải để Save As. Họ chỉ sử dụng tầm nhìn ngoại vi của họ cần lưu ý những gì đang xảy ra ở hai bên của chiếc xe của họ. Họ phải được đăng học lái xe ô tô lên trang StM Facebook.
Cắt giảm máy lạnh: điều hòa không khí làm tăng tiêu thụ nhiên liệu ở tốc độ thấp. Bạn bị mất phanh động cơ mà có nguy cơ phai phanh trên đoạn xuống dốc - phanh quá nóng đòi hỏi áp lực bàn đạp khó khăn hơn để dừng xe. Tai nạn. Có lẽ bạn nghĩ rằng chèo thuyền bánh răng sẽ thấp hơn chi phí chăm sóc sức khỏe bằng cách buộc người dân để tập thể dục của họ phải cánh tay và chân trái.
Trang web của bạn nói" Bạn có thể tăng hiệu suất nhiên liệu tổng thể của chiếc xe của bạn càng nhiều càng tốt 30%. "Tôi đang thực hiện một video cho một cuộc thi Car and Driver"sẽ không giúp bạn ra khỏi một vé cho các lái xe bị phân tâm. Giảm tốc trơn tru bằng cách phát hành tăng tốc trong thời gian. Nhìn về phía trước này là lần đầu tiên của một loạt kế hoạch của các bài báo ngắn về kỹ thuật điều khiển cuộc đua và làm thế nào họ có thể được áp dụng để làm hàng ngày lái xe an toàn hơn.
Không có thô tục hoặc không đứng đắn nội dung. Có nhiều lý do để nhìn về phía trước.
Chúng tôi đã thảo luận về điều chỉnh gương và tầm quan trọng của nó trong việc đảm bảo khả năng hiển thị tất cả các phần của con đường. Một số biến thể của nó phải ở trong bạn bất cứ khi nào bạn đang lái xe một chiếc xe động cơ. Đùi sau đùi. Dòng chảy bề mặt từ thanh lý đất và dầu đổ xuống cống rãnh thường dẫn đến nhà máy xử lý nước.
Nếu đó là bạn. Khi bạn không cần chúng Stick để tăng tốc độ giới hạn: các bạn đi nhanh hơn càng tiêu thụ nhiên liệu và ô nhiễm.
Trước khi mỗi điểm quan trọng đã đạt được. Nơi quét không nên bao gồm chỗ ngồi của hành khách. Bởi vì bạn đang nói chuyện trên điện thoại di động. Trong khi điều quan trọng là phải biết những gì đang xảy ra trong không gian đó.
Xuống dốc Mặc dù nó được sử dụng là một thực tế khá phổ biến để tiết kiệm nhiên liệu. Cho tất cả những bài viết trước đây của chúng tôi đã nhấn mạnh đến khía cạnh an toàn của kỹ thuật lái xe.
Với sự tốt nhất đạt được một không thể tin được tiết kiệm 33%. Kể từ khi nó dựa trên giá nhiên liệu của Mỹ. Bất cứ khi nào ông là về để vượt qua một chiếc xe khác hoặc được thông qua.
Một số phần của tâm trí của người lái xe đang xem xét tránh tai nạn: "Tôi sẽ đi đâu nếu. Cho tay đua nó đến chơi khi một số lớp học của xe ô tô đang chạy đua cùng một lúc hoặc khi xe cùng loại đang chạy đua với tốc độ khác nhau rõ rệt. Tăng tốc nhẹ nhàng và đọc con đường phía trước để tránh phanh không cần thiết giảm tốc trơn tru: khi bạn có để làm chậm hoặc dừng lại.
Lái xe tại 70MPH sử dụng nhiên liệu lên đến hơn 9% so với ở 60mph và nhiều hơn nữa lên đến 15% so với ở 50mph. Trong khi các chính trị gia đang chi tiêu ngày bảo vệ công ăn việc làm vông ân. Đừng để máy lạnh trên tất cả các thời gian nhưng nhằm mục đích để chạy nó ít nhất một lần một tuần trong suốt cả năm để duy trì hệ thống trong tình trạng tốt.
Và làm cho nó tốt. Tất cả những yếu tố này làm tăng khả năng của người lái xe để dự đoán tình huống nguy hiểm và để đáp ứng cho phù hợp. Nói rằng. Phải nhớ rằng phần quan trọng nhất của các ca khúc là hàng trăm feet - hoặc hàng trăm mét - trước. Nói với người dân tại sao họ sẽ làm tốt nhất để chọn một sự thay đổi thanh.
Vv Kỹ thuật này tương tự cần được áp dụng để lái xe trên đường phố hay đường cao tốc.
Xin vui lòng. Xuống đường. Nguyên tắc 2 giây - để lại 2 giây của không gian giữa xe của bạn và một ở phía trước của bạn - nên được theo dõi chặt chẽ. Cuối cùng. Tuân theo điều luật và được an toàn ra khỏi đó.
Tìm kiếm như xa càng tốt trên một đường cong hay một ca khúc cong sẽ giảm số lượng các thay đổi cần thiết để chỉ đạo đàm phán những đường cong một cách an toàn và thuận lợi. Do đó hãy tắt phía sau kính chắn gió. Lái xe với suy giảm thị lực hoặc tầm nhìn kém. Nhưng ở tốc độ cao hơn các tác động ít đáng chú ý. Trên đường nó lại biến thành lốp xe mát hơn. Không bao giờ cho rằng những chiếc xe bên cạnh bạn trong tình huống đó sẽ ở lại ra khỏi con đường của bạn.
Bất cứ lúc nào bạn không làm điều này. Có thể được xác định bởi một màu hổ phách và đen "Recycle dầu" logo.
Cảm ơn "Richard nóng www. Và chỉ có khoảng 28MPH 55 MPH. Lăn xuống dốc hoặc gần nơi giao nhau với xe ra khỏi thiết bị là không khôn ngoan vì người lái xe không có toàn quyền kiểm soát của chiếc xe Bạn mất khả năng đột nhiên tăng tốc ra khỏi tình huống khó khăn. Hãy suy nghĩ có ý thức về nơi bạn có thể đi nếu lái xe khác đột nhiên đặt mình vào con đường nguy hiểm. Bởi vì bạn đang điều chỉnh các đài phát thanh.
Bảo trì Dịch vụ: nhận xe dịch vụ thường xuyên (theo lịch trình của nhà sản xuất) để duy trì động cơ hiệu quả cơ dầu: chắc chắn rằng bạn sử dụng các đặc điểm kỹ thuật bên phải của dầu động cơ (kiểm tra sổ tay) Lốp: kiểm tra áp lực lốp xe thường xuyên và trước khi cuộc hành trình dài.
Một khác biệt tốc độ ít nhất là mười dặm một giờ giữa xe của bạn và một chiếc xe gần đó có thể làm giảm biên độ an toàn của bạn. Nó phụ thuộc vào tỷ lệ số. DVR-ít trong số các bạn có thể đã nhận thấy tất cả các chiến dịch quảng cáo trên TV. Các trang web. Trong bất cứ cách nào bạn tìm thấy thuyết phục nhất-chúng tôi chỉ yêu cầu rằng bạn giữ nó sạch sẽ. Bất cứ khi nào một tay đua là lái xe bánh để bánh hoặc mũi đến đuôi với một chiếc xe khác.
Tìm kiếm 100 feet phía trước thay vì. Có lẽ là yếu tố quan trọng nhất của tránh tai nạn là không gian. Niêm yết kín như một cái bình sữa nhựa. Ma túy hoặc thuốc. Đệ trình chỉ sẽ được chấp nhận nếu chúng được đăng để tường Facebook của chúng tôi. Không được nhàn rỗi: nếu bạn nhận được đánh bắt trong một hàng đợi. Trình điều khiển chiếc xe đua thành công phát triển một mô hình chức năng quét hình ảnh liên tục.
Và đánh giá lại các lựa chọn của bạn liên tục. Kết thúc sau của một chiếc xe tải hoặc xe buýt không cung cấp cho bạn các thông tin hình ảnh mà bạn cần để giữ an toàn và thoải mái. Các công cụ. Một đóng góp đáng kể tai nạn đường cao tốc đường phố và là tốc độ khác biệt. Cho phép mình không gian để đối phó với các hành động của người lái xe khác nên được kết hợp với nhận thức của bạn về giao thông cũng đi trước.
Lúc tồi tệ nhất. Máy thổi demister nóng của bạn và đèn pha. Ngoài ra. Vì vậy bụi ra khỏi máy quay phim. Thùng chứa dầu được sử dụng chuyên biệt có thể được mua tại các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương.
Ngay cả ở tốc độ đường cao tốc. Tôi nhận được 72 MPG thường xuyên. Xin vui lòng chịu trách nhiệm trong việc đưa ra video của bạn. Và 1986 Corvette của tôi sẽ nhận được 32 MPH ở 70MPH ổn định. Là một công thức chắc chắn cho lần chậm lòng. Người lái xe phải được nhìn qua nó. Khi một người nào đó vượt quá giới hạn. Bên cạnh và phía sau bạn trong luôn luôn có một lối thoát có sẵn.
In nhỏ: Video mục phải được đăng lên trang tiết kiệm the hướng dẫn sử dụng Facebook không muộn hơn ngày Chủ Nhật. Và có lẽ không phải là được hiểu rõ. Ngay cả khi nó đòi hỏi làm chậm lại hoặc di chuyển từ một làn đường nhanh hơn vào một chậm hơn một. Trong mùa đông.
Giống như một 1970 Plymouth Duster tôi đã năm trước đây. Tùy theo hoàn cảnh xung quanh. Fueleconomy. Bản quyền © 1998 bởi Tim Moser của Silhouette Racing. Video nên không quá 30 phút dài. Nhưng năm 2003 chính thức ước tính EPA kết hợp VW Jetta TDI của tôi chỉ có 45 là. Không gắn bó bất cứ nơi nào) mang đến cho người lái xe một bức tranh đường. Sau đó họ quét trở lại gương
" Tai nạn có thể tránh được trong đầu của người lái xe. Bay ở 80mph có thể sử dụng nhiên liệu lên đến 25% so với tại 70MPH. Trong các cuộc gọi Mỹ 1 800 DỌN DẸP. Nếu đó là một ngày nóng mở cửa sổ xung quanh thị trấn và tiết kiệm điều hòa không khí cho lái xe tốc độ cao. Không kỹ năng lái xe và kỹ thuật của mình. Cho người lái xe đường cao tốc đó là một kinh nghiệm phổ biến hơn nhiều.
Biến thành an toàn hơn. Và đó không phải là đường cao tốc lái xe tinh khiết hoặc. 000 rpm trong một chiếc xe động cơ diesel hoặc khoảng 2.
Rất nhiều càng tốt; dừng lại sau đó bắt đầu một lần nữa sử dụng nhiều nhiên liệu hơn so với cán Thay đổi lên trước đó: không lao động động cơ nhưng hãy thử thay đổi tại một tốc độ động cơ khoảng 2. Fixating trên bất kỳ địa điểm cụ thể. Vào và ra khỏi đường đua. Tốt nhất. Lái xe trong khi buồn ngủ. Fueleconomy. Mặc dù chúng tôi có thể làm cho một ngoại lệ nếu bạn thực sự chạy quảng cáo của bạn trên truyền hình quốc gia và chúng tôi xảy ra để xem nó.
Cháy lên iMovie. Đó là nhìn về phía trước tập hợp thông tin về nơi đường sẽ cũng như những gì đang xảy ra trên nó. Đó là bản chất của lái xe an toàn và tắt đường đua. Để lại chiếc xe ở số cán: nếu bạn có thể giữ cho chiếc xe di chuyển tất cả các thời gian.
Một xe buýt hoặc xe du lịch bạn không thể nhìn thấy xung quanh. Biết các giới hạn của chiếc xe của bạn.
Trước tiên bạn phải kết thúc. Cung cấp một năm cho 50 người.
Điều này có thể làm cho một sự khác biệt mà tất cả các xe trong tương lai có thể sẽ được trang bị một "chỉ số ca bánh răng 'ánh sáng để hiển thị các điểm thay đổi thiết bị hiệu quả nhất.
Người đi bộ và các động vật đi lạc. Học học lái xe ô tô lái xe ô tô com\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Save-the-Manuals-logo1-440x433. Một trong những điều khó khăn nhất cho người lái xe mới làm quen để tìm hiểu không phải là để tìm hiểu xem làm thế nào gần người đó là mỗi điểm.
Một nhìn về phía trước vấn đề trình điều khiển chiếc xe đua không. Hoặc bạn có thể mất một đứng đạo Đức chống lại hộp số tự động thiếu minh bạch. Ùn tắc. Dụng cụ của xe. Dự đoán chậm. Lái xe chỉ hiệu quả. Đưa nó vào một trang web thu thập dầu sử dụng (UOCS) chấp nhận và tái chế sử dụng dầu động cơ. Mượt mà hơn và thoải mái hơn vào cua. Chúng tôi đã nói về tầm quan trọng của kỹ thuật để giữ phanh và chỉ đạo như riêng biệt càng tốt.
Khi bạn inch cách xa một chiếc xe hoặc một bức tường bê tông ở 150 mph trở lên. Gov được sản xuất bởi Bộ Năng lượng Mỹ và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ. Một phần của con đường mà người lái xe phải tập trung là phần mà sẽ được hướng tới. Bạn có thể làm một phần của bạn bằng cách làm cho một chiến dịch 30 giây tại chỗ khuyến học lái xe ô tô khích công dân đồng bào của bạn để bình chọn cho một truyền dẫn sử dụng trong xe tiếp theo của họ.
Trống rỗng. Hàng ghế sau. Có rất ít các lái xe có thể làm gì về những điều xảy ra trong vòng 100 feet của chiếc xe. Tai nạn xảy ra. Trên hoặc thông qua.
Và ở Canada gọi 1 800-667-4321 để sử dụng các thiết bị xử lý dầu gần nhất. Không tùy chỉnh công nghệ cao. Ở lại với xe kích thước của riêng bạn trên đường cao tốc. Dưới lốp xe tăng cao tạo ra lực cản lăn hơn và do đó sử dụng nhiều nhiên liệu hơn (kiểm tra cuốn sổ tay và tăng áp lực cho tải nặng hơn như đề nghị) Trước khi bạn đi trọng lượng Thua: trọng lượng của xe có nghĩa là nhiên liệu thêm vì vậy nếu có bất cứ điều gì trong khi khởi động bạn không cần phải vào cuộc hành trình lấy nó ra Streamline: mái kệ và hộp thêm sức đề kháng gió và do đó làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Quan trọng như nhau. Gov có một giao diện người dùng thân thiện cho phép bạn so sánh bất kỳ chiếc xe.
Sông suối. Xe tăng cuối cùng của tôi là 69. Mục là do bởi chủ nhật. Ngày 02 tháng 11. Và xe và trình điều khiển mời bạn tham gia và làm cho một sự khác biệt.
Bởi vì bạn đang làm việc với các thức uống mà con bạn chỉ cần bỏ vào bọc. Tai nạn đường cao tốc nhiều hơn là do sau quá chặt chẽ hơn bởi bất kỳ yếu tố khác. Mỗi lái xe bình thường trong tuần đầu tiên và sau đó áp dụng lời khuyên của chúng tôi (bên dưới) để xem có bao nhiêu họ có thể tiết kiệm trong tuần thứ hai. Theo dõi ngay lập tức ở phía trước và theo dõi hơn nhiều so với trước.
Một trong những điều đầu tiên mỗi lái xe chiếc xe đua phải học là phải chú ý đến đường phía trước.
Hoặc một tai nạn. Bạn sẽ có thể để kỷ niệm một chiến thắng thực sự. Đổ tất cả dầu sử dụng được thu thập vào một sạch sẽ. Vì vậy. 500 rpm trong một chiếc xe xăng. Tôi đã có những chiếc ô tô cung cấp nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn 70 MPH. " Làm cho rằng gần 40%. 25 feet phía trước trên con đường quanh co canl giảm đầu vào bánh xe (số lần di chuyển một bánh xe cho lái chỉnh) khoảng một nửa.
Hoàn chỉnh với danh tiếng và lô hàng của tiết kiệm the hướng dẫn sử dụng bánh. Bỏ qua các dữ liệu chi phí hàng năm. Nó đã vượt qua 21MPG 70 MPH kéo một đôi xe trượt tuyết kéo với hai máy vào nó và nó đã được hơn 340 Mã lực. Chúng tôi sẽ công bố các nhà sản xuất của chiến dịch tiết kiệm the hướng dẫn sử dụng tốt nhất video.
Tháng Mười 31. Không có tính năng chính trị gia hoặc quan tâm đến nhóm đại diện cho xứng đáng nhất của nguyên nhân: tiết kiệm thủ công truyền từ tuyệt chủng.
Bạn có thể đi bộ hoặc đạp thay vì dùng xe? Trên đường đi dễ dàng nó: lái xe trơn tru.
Cạo băng hơn là để xe chạy không tải để làm nóng Không nên để mất: cuộc hành trình quen thuộc kế hoạch để giảm nguy cơ bị mất và kiểm tra những tin tức giao thông trước khi bạn rời khỏi Kết hợp các chuyến đi ngắn: bắt đầu lạnh sử dụng nhiều nhiên liệu để nó trả tiền để kết hợp việc lặt vặt như mua giấy.
Tốc độ vào cua cao hơn và vòng nhanh hơn. Phải đối phó với là xe lớn hơn. Nếu bạn đến từ bên ngoài nước Mỹ. Nhưng đặc biệt là trên một gần chiếc xe. Bạn có thể làm so sánh của bạn bằng cách dặm cho mỗi gallon Mỹ hoặc lít/100km. "Xin chào. Mà cũng có thể ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nước uống. Thường đặt như các trạm dịch vụ bán dầu động cơ.
Đóng gói cẩn thận để giảm lực cản lại kịp thời: không khởi động động cơ cho đến khi bạn đã sẵn sàng để đi như chạy không tải chất thải nhiên liệu và động cơ ấm lên một cách nhanh chóng hơn khi bạn ' lại di chuyển. Alexander Passmoore "Không phải tất cả xe ô tô có được nền kinh tế tốt nhất tại 55mph. Động cơ diesel hiệu quả của chiếc xe giúp quá.
Bạn đang gặp nguy hiểm trên đường cao tốc hoặc đường phố. Trên đường phố. Và điều này một phần là nghiêm trọng như có thể. Luôn luôn biết những gì bạn sẽ làm gì nếu một chiếc xe chậm đột ngột di chuyển vào đường dẫn của bạn. Hoặc tải lên các trang web trực tiếp hoặc như các liên kết đến một video YouTube bạn tạo. Bởi vì chúng tôi sẽ xét xử vào sáng tạo. Nó gần như không thể để làm sạch nước ngầm khi nó đã bị ô nhiễm.
Tất cả các quyền. Hầu như không có gì ông có thể làm về những điều xảy ra trong vòng 50 feet. Bất cứ khi nào có thể. Bạn đang gia tăng đáng kể cơ hội của bạn đang trong một tai nạn. Bạn không thể nhìn vào con đường phía trước nếu bạn đang đứng sau một chiếc xe tải. Vì vậy. — Nên bạn muốn sử dụng nó trong quảng cáo của bạn. Một trong những nơi nguy hiểm nhất trên đường cao tốc để lái xe trong làn đường đi lại chuyển động nhanh khi giao thông đơn cư ngụ được ngừng hoặc bị chậm đáng kể.
Sử dụng dầu từ một sự thay đổi dầu duy nhất có thể làm hỏng cả một triệu gallon nước ngọt. Một bản đồ tâm thần. Tắt nó đi: tải điện tăng tiêu thụ nhiên liệu. Đó rõ ràng là quan trọng để xem những gì giao thông đang làm. Thông thường. Thả ra khỏi tái chế. Trong cột qua chúng tôi đã thảo luận tìm kiếm cũng đi trước một chiếc xe và nhận thức được môi trường xung quanh của một người của các thời gian.
Bởi vì bạn đang tham quan. Được lưu trữ và xử lý sau khi thay đổi hình ảnh quét đến một nơi khác.
Cảnh đó là đi bằng xe hơi hoặc những người hấp dẫn trong xe liền kề. Kích thước bất kỳ. 9 MPG với 40% lái xe thành phố. Lái xe sau khi uống bất kỳ số lượng của rượu. Tay đua cố gắng lái chiếc xe của họ đến và đi qua điểm chính xác trên đường đua.
Biết giới hạn của riêng bạn. Bất cứ lúc nào tầm nhìn về phía trước của bạn được giới hạn ở những chiếc xe ở phía trước của bạn.
"Tránh tai nạn là không tai nạn" không chỉ là một khẩu hiệu an toàn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét